Сохтори мошини пневматикии механикии пресс
Пресси механикии пневматикӣ чист? Пресс пневматикӣ як таҷҳизоти штампзании баландсуръатест, ки компрессорро барои тавлиди газ бо дақиқии баланд ва суръати тез истифода мебарад. Дар муқоиса бо прессҳои оддӣ, прессҳои пневматикӣ технологияи пешрафтаи муҳофизати фотоэлектриро қабул мекунанд ва таҷҳизоти шкалаи пневматикии тормози пневматикиро истифода мебаранд, ки ҳамоҳангии мутақобилан байни ҳисобкунии компютер ва барномасозӣ ба даст оварда, самаранокии корро хеле беҳтар мекунанд.
Пресси механикии пневматикӣ асосан аз бадан, муфтаи пневматикӣ, слайдер ва системаи назорати хурд иборат аст.
1. Бадан: Ба яке бо коргоҳи корӣ партоед, слайдер дар рельси роҳнамо дар бадани шкалаи пневматикӣ ба боло ва поён ҳаракат мекунад ва фосилаи байни рельси роҳнамо ва слайдер бо винти боло танзим карда мешавад. Пас аз танзим, сарпӯшро сахттар мекунанд.
2. Муфассал: Қабули як муфта пневматикии хушк таркибии, flywheel аст, ки бо подшипник ва муфта сохта-дар муҷаҳҳаз, ва судї мӯҳр собит ва омехта. Вақте ки тугмаи идоракунии оғозёбӣ пахш карда мешавад, клапани электромагнитӣ ҳаворо ба муфта пахш карда, қувваи маховикро барои кор ба чоҳи кранка интиқол медиҳад. Интихоби тугмаи энергияи кинетикӣ дар панели идоракунӣ метавонад ба кори доимии инсулт ноил шавад.
3. Слайдер: Асои васлкунанда ва винти танзимкунандаи сари тӯб ҳаракати даврашакли кранкро ба ҳаракати мутақобила табдил медиҳад. Буридани сари тӯб метавонад қувваи қулфро танзим кунад ва бо танзими баландии қолаб ҳамкорӣ кунад. Дар охири поёни слайдер бо сӯрохи дастаки қолаб таъмин карда шудааст, ки онро ҳангоми ороиш маҳкам кардан мумкин аст. Шаблонҳои калон метавонанд сӯрохиҳои шаблонро дар ҳар ду ҷониб истифода баранд ва сӯрохи танзими слайдер бо дастгоҳи баргардонидани мавод муҷаҳҳаз аст. Ҷойҳои болоии моддӣ дар ҳар ду ҷониб мувофиқи баландии қолаб барои ноил шудан ба кори худкор аз байн бурдани мавод танзим карда мешаванд.
4. Механизми корӣ: Аз ҷониби микрокомпьютер идора карда мешавад, панел ҳолати вазъро нишон медиҳад. Вақте ки сатри вазъ ҳаракати дюймро нишон медиҳад, мошинро бо ҳарду даст синхронӣ оғоз кардан мумкин аст, то ба таваққуфи худсарона 360 дараҷа ноил шавад. Ҳаракат, вақти оғози синхронӣ 0, 2-0, 3 сония аст. Ҳангоми оғоз кардани зарба ё кори доимӣ, энергияи кинетикии дюймро истифода баред, то экрани дисплейро бо ақрабаки соат дар соати 12 нишон диҳед ё ченаки кунҷро дар соати 12 мушоҳида кунед, ҳам 20 дараҷа мусбат ва ҳам манфиро оғоз кардан мумкин аст; Дар вакти кори пай дар пай тугмаи стартро бо ду даст пахш карда нигох доштан лозим аст, то ки машина 5—7 фосилаи доимй кор кунад, то ба кори пай дар пай ноил шавад.
Хусусиятҳои прессҳои механикии пневматикӣ
1. Санҷиш ва танзими разряди нафт ва фишор дар нуқтаҳои сӯзандоруи қисмҳои гуногуни системаи интиқоли штамп.
2. Нуқтаҳои санҷиширо барои кунҷи тормози амали поршенӣ, холӣ аз тормоз ва фарсудашавии тахтаи тормози механизми озодкунии тормоз тафтиш ва танзим кунед.
3. Ҳангоми зарурат андозагирии тозакунӣ ва санҷиши сатҳи фриксияро байни рельси роҳнамо ва роҳи роҳнамо танзим ва ислоҳ кунед.
4. Равғани дастӣ молиданӣ ва пайвандҳои қубурҳоро барои подшипникҳои маховики пресси пневматикӣ тафтиш кунед.
5. Вазъияти кори силиндраи мувозина ва системаи равганкашии он схемахои равган, пайвандхо ва гайраро санчидан ва тафтиш кунед.
6. Озмоиш ва тафтиши импеданси хискунандаи схемаи мотор ва схемаи кори электрикии пресс.
7. Дақиқӣ, амудӣ, параллелизм, тозакунии ҳамаҷониба ва дигар санҷишҳои тамоми мошинро сари вақт танзим ва ислоҳ кардан лозим аст.
8. Нуқтаҳои тозакунӣ ва тафтиши намуди зоҳирӣ ва лавозимот, инчунин винтҳо ва гайкаҳои таҳкурсии таҳкурсии механикии пой, инчунин қуфл ва санҷиши уфуқӣ бояд мувофиқи зарурат танзим карда шаванд.
9. Клапанҳои қубур ва дигар ҷузъҳои системаи молиданӣ ва равғанро тоза, нигоҳдорӣ ва тафтиш кунед.
10. Тоза ва нигоҳ доштани ҷузъҳои пневматикӣ, қубурҳо ва дигар ҷузъҳои системаи дақиқи ҳавои пресс, инчунин санҷиш ва санҷиши амал.
Вақти фиристодан: апрел-17-2023